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  尺寸： 長 64cm X 寬 36.5cm X 高 11cm
  產地： 台灣製造
  材質： 內材 / 100%聚氨酯、表布 / 天絲
  
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  布套 / 請以溫和洗劑以冷水清洗。
  內材 / 請以稀式洗劑擦拭，再以冷水抹淨，最後用風扇吹乾。不可水洗、不可乾洗、不可漂白。
  
  顏色：如圖，網頁產品因拍攝關係，與實品略有差異，實品顏色更佳 。產品圖僅供參考。

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美聯社報導，歐洲聯盟(EU)已與西非國家馬利簽署一項協議，以促使申請入歐遭拒的尋求庇護者返國。這是歐盟為了說服難民回到離家鄉更近的地方，首度與非洲國家簽署的類似協議。

代表歐盟進行簽署的荷蘭外長昆德斯(Bert Koenders)說，「只有透過這樣子的合作，我們才能從根部處理移民問題。」

官員今天(12日)表示，這項協議是歐盟嘗試應付二戰以來最大難民危機時，不可或缺的一部分。協議內容包括增加馬利就業機會，以及與當局合作對付人口販運網絡等。

批評者則稱這樣的計畫，意在外包歐盟的移民災難。

中國時報【廖素慧╱嘉市報導】

嘉義市鐵路高架化，行政院開會協商，卻有被嘉義縣綁架之虞，嘉義市長涂醒哲9日表示，嘉義市是雲嘉南首都，服務雲嘉南區的民眾，嘉義市鐵路高架化已努力28年，「嘉義縣要拉衣角沒關係，可以合作無間，但不要互相干擾。」

行政院7日召開嘉義市鐵路高架化協商會議，卻出現「一個鐵路高架化，縣市各表」的情況；嘉義縣政府搶先發布消息，爭取嘉義鐵路高架化「一次核定，分期完工」，引起嘉義市嘩然，藍綠議員質疑被嘉義縣綁架，「反對一次核定」。

立委李俊俋昨天更於臉書發文說明，當天協商結論是嘉義市已完成所有程序，行政院將於2017年1月核定細部計畫、12月以前動工，嘉義市需負擔的經費由99億調整為44.4億，可再往下調，嘉義車站至水上間將增設北迴車站。

涂醒哲昨天也打破沈默表示，行政院雲嘉南聯合服務中心設在嘉義市，證明嘉義市是雲嘉南首都，幾年前有人倡議雲嘉嘉合併，最後因政治理由沒有合併，「結婚不成，至少可以做朋友，不能行政整合，可以功能整合。」

涂醒哲表示，他給蔡英文總統寫2次信，勤跑行政院、交通部、國發會，終於爭取到鐵路高架化，不能敲鑼打鼓嚷嚷，只能鴨子划水，現在有成果了，嘉義縣可以拉緊嘉義市的衣角，但不能害嘉義市摔倒，可以合作無間，但不能互相干擾，「高架化2階段進行，絕對沒有問題。」

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